Day 26 (6/5)
鹿児島県指宿市「Guest House
Machikado」→鹿児島県鹿児島市「道の駅 桜島 火の島めぐみ館」
今日里程：51.6km
累計里程：2,061.5km
騎乘時間：3h13m
今日爬升：181m
今天是希望可以換到更強壯的後輪輪組，目前後輪的幅條有28根，愈多根則愈能承受更重的重量。Guest
House不遠處有一間單車店，先來過去看看，這間單車店距離450m處有一間郵局，若單車能在這邊修理，我也可以順路去郵局。
|
還有附鎖的櫃子可以用，只是昨晚就只有我一人入住，
所以似乎也用不到了
|
原定早上是要維持與搭帳篷時相同的起床時間，因為要把遊記補完並整理要郵寄的物品，但是床實在太舒服，還是賴床了。利用吃早餐的時候再把一篇遊記給完成，單車店0900開門，退房時間是1000，我幾乎是快十點才離開。
|
|
這種上下舖讓我想到國小時，在家裡也睡上下舖
|
|
|
非常貼心都有附上簾子能夠完全遮起來
|
|
|
開聞岳標高僅924公尺，又稱薩摩富士，上面的風景好美
|
 |
| 從房間窗戶往外看 |
|
|
二樓走廊，超寬......
|
|
|
烘衣機不能用，不過可以免費洗衣服真是太好了
|
|
|
伊布人孔蓋，九個散落在指宿市內 |
離開時我詢問櫃檯是否可以讓我將行李暫放在室內，「退房時間十點後就無法再放東西。」櫃台小哥面有難色地跟我說。既然無法放在室內，我放在旁邊有遮雨篷的單車停車場可以嗎？小哥說可以放但是他不建議，有可能被拿走。
沒關係，我相信日本人的善良，況且我裝備全裝上後去修車有點不明智，反覆地拆裝也是累人的，於是我就將行李留在停車場並上鎖，就牽車前往車店了。
|
戰爭是無情的，許多人都還很年輕，
名字下面的應該是出生地吧 |
|
|
老闆拿出這個輪組，看起來很粗勇
|
老闆一開始說沒有合適的輪組，後來翻翻找找拿出一個二手的輪組，比對一番後跟我說這個輪組可以裝上，「這個輪組有32根幅條，並且原本是給越野車使用的。」
老闆跟我解釋後，我心裡想著就是你了吧，接下來的旅程就靠你了，換到好2,000円，比起在Asahi換幅條便宜多了。答應後，我就帶著要郵寄的東西前往郵局。
 |
| 看起來好像真的很不錯 |
|
|
32根幅條肯定比我原廠的還堅固吧？
|
 |
| 跟這個原廠輪組說再見 |
旅行至今已25天，我的行李中藏著這25天來沒用過或是只用過一、兩次的物品，這代表著這些東西在未來的日子裡使用的機會也不高，我繼續帶著只是徒增重重量而已，但是我又不願意丟棄，最後我選擇將這些東西寄給人在東京的親戚，待他回台灣時再幫我帶回去，否則寄回台灣的運費應該會很嚇人，即便重量僅1.9kg。
箱子140円，郵資1,410円，因為我有寄鋰電池，不能用空運，走陸運要四天。
|
來郵局要把這25天沒用到的東西寄走，
25天都沒用到那就表示後面也用不到了吧
|
|
天真地帶了日文學習書籍想說晚上可以讀點日文，
結果累死根本沒力氣看，
還有一顆行動電源及自拍棒等雜物
|
看見櫃台放著可以刷VISA的牌子，我就用刷卡的，現金省著用，現在匯率低且接下來的旅途還很長。不經一事，不長一智，若下次要出國騎車，我已經知道什麼東西是絕對不需要帶出門的了。這間郵局還有賣麵包與皮革布料的手工製品，是採誠實商店的方式，有一個桶子自己投錢，不用拿到櫃台結帳，我逛了一下最後買了個小東西。
|
|
用不到的東西最多就這樣了，也沒把箱子塞滿
|
結束郵局這邊後，時間也差不多，我趕緊回去單車店，滿心期待看見脫胎換骨的車子，「你肯定變得超強壯了吧！接下的旅程肯定沒問題的。」這是待會看見我的單車時想說的話。
遠遠就看見我的單車，已停在門口，愈走愈近卻發現輪組旁的標誌一模一樣，「疑？怎麼最後沒有換輪組，是發生了什麼事情嗎……？」我趕緊詢問老闆，老闆跟我說輪軸不合所以無法換上，但是他幫我把斷掉的兩根幅條都換新的，並且較原本的幅條來得粗一些。
|
|
輪組沒有換，但換上兩個新的幅條 |
 |
| 感謝單車店老闆幫我換上強壯的幅條，還不跟我收錢 |
至少車子可以繼續騎，況且我也將行李減重，我想騎到熊本捷安特應該沒問題吧，詢問一共多少錢時，老闆跟我說不用錢，真的是太感謝了，就算再怎麼便宜，換兩根幅條，我想2,000円是跑不掉的，但老闆只跟我說去買些好吃的東西吧！
從google map上的評論就可以知道老闆真的非常熱心助人，不只日本人，連外國人都有特地留言感謝。
|
|
店內有非常多單車，若來到指宿市需要維修單車可以過來 |
|
|
超市內沒有用餐空間，但是外面有長椅
|
回Guest House的路上會經過超市，午餐就在這邊解決，順便買了一個A5文件收納盒要來好好保存極南點的證書，屆時極西、北及東都會有證書，我可不希望證書在旅途中被折到。由於時間已過正午，我知道我原定的休息站是沒辦法抵達了，回到昨晚住宿處蹭wifi，趕快來規劃今天要怎麼走怎麼住。
|
|
在郵局順便買的，可以拿來綁手機充電線等等
|
今天的里程大概只能到鹿兒島市區，但我打算選道の駅住，無奈市區內沒有休息站，離市區最近的休息站是桜島上的道の駅，因此我決定搭船前往櫻島，航班是24小時航行只是離峰時刻班次較疏而已，還要確認島上是否有超市可以處理晚餐，若沒有或是已關門，那我就要在市區這邊先解決。
|
|
一包100日圓，應該算便宜吧？
|
|
|
右上角是秋葵冰淇淋，オクラ就是秋葵
|
路過休息站，雖然沒有很累但還是停下來逛一逛，這個休息站應該是沒有24小時室內空間，就在國道226號旁邊。
道の駅 いぶすき
|
|
還真的插一個秋葵在上頭
|
|
這個好像很有名？
|
|
|
不知道秋葵是否為指宿的名產
|
|
經過休息站就進來逛一逛，
寫著鹿兒島縣休息站登錄第一號
|
不久後又經過一間休息站，休息站旁邊是ENEOS的油槽。
|
|
休息站裡面有溫泉，我沒泡就是了 |
|
|
九州一圈2,400km
|
|
|
前面這個是櫻島吧？
|
接近市區時開始飄雨，對我來說沒問題，因為看天氣預報時有留意，需要加速了，我不希望還沒上船就開始下起要穿雨衣的雨。船票的部分，成人200円，單車130円，這個比例也是滿懸殊的，目前覺得比例最好的是松山往廣島的船，單車票價是成人的十分之一。
|
|
這個渡輪碼頭非常大
|
 |
| 明天會再回來的，往櫻島單趟只要15分鐘 |
|
|
船班其實滿密集的
|
|
|
搭船很快就到櫻島了
|
 |
| 從地圖上看，若要從鹿兒島市去垂水市搭船應該比繞一圈海灣還快 |
由於抵達櫻島時已經超過1900，超市2000關門，我本來也沒有要在櫻島遊覽，確認完道の駅位置後就去處理晚餐了。櫻島在大正3年1月12日(1914年)發生過大規模爆發，在明年就滿110年了(單車環日為2023年進行)。
至今，櫻島的火山活動仍在持續，在我抵達前從遠處看就有發現山頂似乎有一小塊雲霧，我沒有想太多，是後來經人提醒，我上網查櫻島火山的資訊才知道那是南岳火山口的噴煙。
|
|
櫻島地圖，感覺這邊也有很多觀光景點，只是我就不參觀了
|
|
|
大正噴火發生在1914/1/12，是災情非常嚴重的一次火山噴發
|
|
|
黑黑的應該是噴發的煙吧
|
|
|
對面就是鹿兒島市
|
預報顯示今晚就會開始下雨，有屋簷的地方才可以紮營，我原本選在一個距離販賣機較遠的地方，但是離廁所較近、屋簷較淺的位置，這個休息站其實人並不多，所以使用廁所或是投飲料的人也少。
然後隨著雨勢漸大，我擔心這個屋簷不夠深，因此改到休息站正門口旁邊的販賣機附近，屋簷較深是我的第一考量，但我完全沒有注意到腳邊有一台會固定發出噪音的壓縮機。這邊有wifi，原想在帳篷內完成欠的最後一篇遊記，但這個空間實在太難，最後還是放棄，早點睡覺比較實在。
|
|
在下榻處附近找個長椅來吃晚餐
|
不知道什麼緣故帳篷內非常悶熱且不通風，想著不要拿睡袋出來就直接睡在睡墊上，但還是熱到睡不著就一直翻來覆去，除此之外，腳邊的壓縮機，只要商店內的冰櫃溫度一升高，壓縮機就開始運轉，這個每幾分鐘就會來一次的干擾使我更難入睡。最後就這樣硬睡下去，也忘記是幾點了，突然覺得有些冷，於是又把睡袋給快速地拿出來並鑽進去，而此時外頭已開始下雨……
|
從Guest House騎到渡輪碼頭，
因為修車花了不少時間，所以今天沒有騎太遠
|
|
|
搭船前往櫻島
|
沒有留言:
張貼留言