湖南岳陽樓

2015/09/12(六)湖南岳陽樓

    湖南省，省會為長沙市，地處中部偏南，上接湖北，右倚江西，左靠貴州，下方則有廣西與廣東。地處”洞庭湖”以南，故稱湖南；而”湘江”貫穿全省，故簡稱為”湘”。全省面積211,829平方公里，約為5.8個台灣大，而長沙市的面積則是11,819平方公里。湘菜為中國八大菜系之一，以辣著稱。

    

    目前長沙市多條地鐵建設中，也有已經開始營運的。但是最特別的不是地鐵，而是「磁浮列車」，大家通常都只知道上海的磁浮列車，《上海磁浮示範營運線是世界上首條投入商業營運及目前唯一運營的高速（通常指時速大於250公里）磁浮列車路線》，維基百科上如此提到上海磁浮列車。

    

    「長沙中低速磁浮線」，特別之處在於它是中國第一條具有自主智慧財產權的中低速磁浮交通線路。已經在2016年5月6日開始營運。可與高鐵、地鐵、機場換乘，為何稱為中低速的原因則是營運的設計速度，最高可達100km/hr，而營運則是以60~80km/hr的速度前進。

    

    這是在大陸的第一次出門旅遊，搭乘票面時間七點四十六分的車，但是因為是第一次坐火車，並沒有先弄清楚所有環節，所以在時間預估上預留太少時間，取票時排隊又佔去一些時間，導致我們進到候車室時已經超過時間。好險這班車剛好誤點，否則我們的第一次旅遊就要更改計畫了。

    

購票大廳

候車大廳

    
    這次是搭乘K車，抵達岳陽站時已經近十一點，當時飄著細雨，但是不減旅遊的興致。由於人生地不熟，我們一行六人就搭「的士」前往岳陽樓景區。我們都是從台灣到武大交換的學生，兩位來自東吳、兩位來自中原、另一位跟我一樣是來自中興。

岳陽站(當時飄雨)

    

    從岳陽站坐的士到岳陽樓約莫10分鐘，10塊左右，因為是從0起跳，也可以搭公交，岳陽樓正對面的汴河街有很多小吃與餐廳，可以在那裡解決所有吃的問題，岳陽樓的旁邊即是洞庭湖，當天的天空不作美，無法一覽洞庭湖全景，儘管如此，在灰濛濛的情況下就覺得洞庭湖十分之大了，而湖上停著許多載運砂石的船隻。岳陽樓記，大家高中時一定念過的課文，或許已經忘的差不多，但是在維基百科上還是可以了解當時的寫作背景，其中最有名的句子莫過「不以物喜，不以己悲。」、「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。」了。

洞庭湖，可以看出是非常的廣袤無邊

岳陽樓景區門口對面的汴河街

岳陽樓景區外的道路與商店

    

    岳陽樓景區的全票為80元，出示學生證一律半價，裡面有許多不同時期的岳陽樓模型，並且附上解說。再往裡面走才是岳陽樓主建築，這棟建築裏面沒有電梯，要進去的話都是走樓梯一層一層爬，並不會太陡，沿路都有許多講解員在解說，可以過去「蹭導遊」增加知識。岳陽樓裡頭也有一些名人的筆跡，其中一個就是毛澤東所寫的。

毛澤東書杜甫登岳陽樓詩

    

    從岳陽樓坐公交前往君山島約莫要40分鐘，票價10塊左右，距離很遠因為它在岳陽樓的斜對角，因為君山島裡面除了花錢坐車就是靠雙腳，建議留1.5小時才夠，而從君山島發回岳陽的末班公交車似乎是下午五點半，這邊就要特別留意才行，否則在君山島那邊可是什麼都沒有，還未必打的到車。

往君山島途中

往君山島途中，水高時都會淹過

君山島

    

    君山島景區的全票為60元，有點像是綠洲中一座島，所以水高時，會將道路給淹過，屆時就只能坐船了。裡面就是一些建築物，並不是一個非去不可的景點。由於時間不足，走馬看花後為了趕末班公交車就回去岳陽樓那邊準備吃晚餐了。晚餐就在汴河街裡的餐館解決，是湖水魚料理，旁邊就是洞庭湖，雖然說晚上看不清楚。

這邊餐具大多消毒後會這樣包裝，所以有一筆餐具使用費。

我們的晚餐，配啤酒。

    

    由於回程的時間太晚，所以我們一開始是訂動車的票(速度較快)，但是當時搞錯車站，一直以為也是在岳陽站上車，直到檢票口時，站務人員才說：「你看清楚發車站沒有啊，這邊是岳陽站，不是岳陽東站。」我們一行人才恍然大悟！

    

夜晚的岳陽站

    因為已經快到發車時間，即便是打車過去岳陽東站也來不及了，我們只好忍痛退票(手續費頗高)，改買K車從岳陽站坐回武昌站。因為這次的經驗也讓我們之後都很注意車票上面載明的相關訊息。

    

    因為車子的速度不快，所以回到武昌站時已經是晚上十一點，我們又飛奔去趕地鐵的末班車，不然就要打車回學校了……還先打電話連絡宿舍，請他們不要那麼快鎖門，等一下我們。

    

    第一次的旅遊就在後半段兵荒馬亂的情況下結束，好險只是一天的行程，因為之後的旅途是更長的天數，而我們也將面臨更多的挑戰與衝擊。