在每個角落: Day 15 (5/25)

Day 15 (5/25)

愛媛縣愛南町「道の駅みしょう MIC」→愛媛縣內子町「道の駅内子フレッシュパークからり」

今日里程：95km
累計里程：1,152.2km

今日爬升：959m(New Record)

搭帳篷的日子就是早早起床，通常鬧鐘是設4點40左右，但會賴床到5點，這個時間天才剛亮(現在日出時間約5點)，而一想到台灣的你們都還在睡覺就覺得今天又是充滿活力的一天呀！

搭帳篷睡覺時，裡面就會長這樣

選在屋簷下可以避免突然下雨

台灣的大杯尺寸在日本似乎不常見

貓咪很乖都把乾乾給吃完了，欠的遊記得要找地方坐下來打，目前最多是欠兩篇，不希望欠三天的情形發生。老樣子，今天就早點出發，先用地圖抓了大約一小時的距離能到哪裡，就在那邊附近的超商解決早餐。

運氣很好地這間Lawson有位子與插座，畢竟不是每一間超商都有座位區，這真的是進到超商時最開心的事情，昨晚發現Lawson的收據有拿鐵的折價券，今天就來用，L size與Mega的價格也差太多，既然要坐下來一段時間，那就直接點Mega size，反正有折價券。

特別紀錄了我這樣進超商會消耗多少時間，從進入超商到離開花了100分鐘，這個時間最慢也可以推進30公里，一篇文章即便是流水帳大概都要一小時來打，今天的距離也是硬戰，打完後趕緊出發。

悠哉地找了超商要來充電並打遊記

有餘裕時才發現這個後背包出現破洞了

再這樣下去背帶可能會斷掉

我剛出發沒多久，旁邊就來了兩位阿伯騎著公路車，攀談後發現目的地相同，他們也滿好奇我的「日本一周」，就說可以帶我騎，畢竟他們是老司機，會走小路。中間休息時，沒戴眼鏡的渡邊先生打電話給他女兒，他說他女兒去年(2022年)有來台灣一段時間學中文，可能是想要讓他女兒練習一下中文？總之就聊了一下，兩位阿伯都沒有來過台灣，但也是想來台灣旅遊。

兩位阿伯都是愛南町人，也就是我昨晚睡的地方，他們今天都要騎到宇和島市，剛好我要去看宇和島城，他們就說可以一起吃午餐，但是吃午餐前先到附近認識的單車店放車子(可能怕被偷？)。

戴眼鏡的大西先生是要騎車到宇和島市看醫生，再搭車回愛南町，我說一般人會開車吧，你竟然是騎單車去看醫生，這段距離單趟約40多公里，而且要爬坡，真的是很熱愛騎車呢！

路上巧遇的兩位阿伯，中間是渡邊先生，右邊是大西先生

前輪......？又來修車了

吃完附近的丸龜後，我們回到單車店，大西先生跟老闆借了台便車騎去看醫生，他自己的車則留在店裡。我想說既然單車店老闆在，就順便詢問一下之前前輪外胎被撐出來的問題，我照慣例先把後輪胎壓補到100psi(建議值為90-110psi)，再來打前輪，自從5/21在高知前輪發生問題後，我就一直沒有把前輪的胎壓打到建議值，因為我知道有很大的機率會再次把外胎擠出來，所以可能只有80幾psi，手上現在有兩條外胎，三條內胎(兩條是在日本買的)。

我解釋完後，老闆講了一些回覆但我完全聽不懂，好在大西先生會說一些英文(他是退休的國小老師)，所以他用手機翻譯跟我解釋，大意是外胎沒有裝好。

這次的單車店

イヌガイ自転車商会新田町店

Kenda 4Titude外胎下課，什麼怪外輪胎，我去跟前同事抱怨一下好了⋯才用1,100公里左右耶

在我跟老闆解釋前我已經將前輪打到100，沒想到在蹲下來看的過程，我突然發現外胎又被撐開來了，立刻請老闆看這個狀況，品頭論足才沒多久，我還記得我的手指還指著掐出來的內胎，「碰！」爆胎的聲響我已不陌生，我的內胎又宣告陣亡了……

老闆把外胎拆下來看，感覺就是在講胎唇的問題，咬不住輪框了。算了算這已經是第三次，我也不想撐了，換外胎吧！對於這條前輪，我已覺得太曲折離奇，不想再與它有糾葛，放過它也放過我。

我自己是很納悶，前輪的外胎是我自己裝的，5/21第一次發生問題前，好歹也從5/11開始騎了這麼多天都沒事，為什麼突然就咬不住輪框呢？無從得知，除非把這條外胎送回去給建大看。

換上自己帶來的外胎

我跟老闆說我有外胎與內胎，沒多久他已經換好出來準備裝回前輪。在裝外胎前，大西先生跟我說要工錢2,000円，儘管我會處理但既然不需自己動手就給別人弄，「沒問題」我跟大西先生說。

過沒多久，大西先生跟我說優待1,000円就好，喔耶，感謝。沒想到裝好輪胎時，老闆最後說不用收錢，真是太感謝了。於此同時，我的裝備又更輕量了，目前剩下一條外胎、兩條內胎，果然每天都在減量呢！

由於大西先生要去看醫生，就由渡邊先生帶我到宇和島城，從單車店出發很快就抵達了，但是沿路上我一直沒看見宇和島城，抵達後渡邊先生說他要坐公車回愛南町，「我要把車子拆掉，放進車袋中。」渡邊先生笑笑地說，想想也是，這樣比較輕鬆啦！

感謝最右邊的單車店老闆

抵達宇和島城下方

來到現存12天守的宇和島城

宇和島城又稱鶴島城，是現存12天守之一，登城前要先爬上小山頭，這座城不大，進去要脫鞋子，沒有鞋櫃，就自己放在階梯前，日本人排得非常整齊。木頭梯子十分陡峭，阿公阿媽們爬的非常辛苦，果然有些地方還是要年輕時來。登頂後可以望見後方連綿的山脈並且看見港口。我覺得宇和島城非常小巧可愛，內部也不會太複雜。

宇和島城介紹

從描繪的地圖可以看出現在和以前的地貌變化很大

上城要走一小段坡，沒有纜車可以搭

石階的段差有些滿大的

小巧可愛的宇和島城

宇和島城，一直到山腳下我都還不知道原來它在這個地方，

不像其他城遠遠就可以見到

城裡面的階梯真的不是普通陡，旅行這件事果然還是要趁早

天守閣的視野非常好

其實以前的宇和島城根本是被海包圍著

這個圖解非常清楚，透過改變形狀，讓可視範圍變廣

實際應用

不曉得其他城是否也有這樣的設計

一側是海，另一側則是面山(鬼が城山)

東側是高1,000公尺的鬼が城山

在最上面還貼心地設有長椅讓遊客休息

爬這個真的要手腳並用

城下町有許多景點，只是我就沒有去遊覽了

陡峭的樓梯

武士的鎧甲

宇和島城真的是我覺得喜歡天守的人一定要來的地方

很大的一個井？

回到城下了，這邊可以停單車

旅行途中唯一能大買特買又可以帶著的大概只剩下明信片

哇......鈴木的草上飛，這也是在旅行的人吧

休息時進到賣場買飲料順便物色新包包，還是不要斷掉了再來找替代品，
挑了價格不貴，又有收納空間的小背包

其實這只是去捐血時，TOYATO送的折疊背包

再見了螢光綠TOYOTA摺疊背包

フジ宇和島店向外看

離開宇和島城，我要趕路了，還有50多公里的路要騎，今天要騎到天黑了，此外還要爬山……其實認清國道56號往北就沒錯，過了JR立間車站後迎接我的是爬坡，一開始還不以為意，直到看到隧道才覺得有點不妙。

首先是「第一白浦隧道」，數字都出來，接著當然是「第二白浦隧道」，沒想到還有「第三白浦隧道」，到這邊已明顯感受到疲憊，沒多久是「第四白浦隧道」......

才出白浦隧道沒多久馬上見到「第一玉津隧道」，此時我在想該不會也有四個吧？出了「第一玉津隧道」後剛好左側有一個小小的商店，視野也不錯，我就休息了一會，只是沒想到最後有「第五玉津隧道」，其實這些隧道都不長，但因為是爬坡就讓人感到特別累，最後的「法華經ずい道」長1,320公尺，隧道內是一路下坡，出隧道後就到西予市了。

到了西予市附近，剛好是日本的放學時間，路旁有許多國、高中生騎車或走路回家，天已經有些暗下來。

就在一個直線平路時，「へ、日本一周。すごい」我聽見對側的兩個女生這樣講，想必是看到我的布條了。「がんばでください！」她們兩個人大聲地對我說，「ありがとうございました！」我揮揮手但沒有回頭的說這句。「はい！」我完全沒想到她們還會回我。總之，後來我是突然神力附身，大概用27km/h的速度騎了十幾分鐘吧。